maandag 9 november 2020

Scratchbuild en upcycling, het dieseltankstation voor het museum

Scratchbuild en upcycling

Dieseltankstation voor het museum 



Het volgende leuke project diende zich aan. Er moet ook een dieseltankstation komen voor, uiteraard, diesellocomotieven.

Bij de echte onderhoudswerkplaatsen waren, en zijn, deze in allerlei uitvoeringen te vinden.







Ook in modelbouwland zijn er genoeg leveranciers van zowel bouwkits als kant-en-klare modellen. Faller en Kibri om er maar 2 te noemen hebben dit soort modellen in hun programma.

Om er mijn eigen draai aan te kunnen geven had ik besloten om tijdens de speurtochten op de modelspoorbeurzen uit te kijken naar een gebruikt exemplaar, of schroot, waarbij minimaal 1 of 2 opslagtanks nog in goede staat verkeerden.

Het idee erachter om die oude tank dan op te knappen en als basis te gebruiken voor een nieuw dieselopslag en tankpunt. Upcycling dus, want je ziet op de beurzen veel zaken die vanaf afgebroken modelspoorbanen komen.

De opslagtanks gevonden.

En ja hoor, op een van de modelspoorbeurzen vond ik een oud en dik onder het stof zittende dieselopslag.
Duidelijk een die al erg lang in een hoekje had gelegen.


Precies wat ik zocht, want de beide tanks waren nog compleet en de rest is voor de onderdelendoos.
Dit is een set van Kibri. En...eerst maar eens gestart met het schoonmaken.
Dat knapt dan al gelijk op.

En bouwen maar.

Hierna heb ik eerst het plannetje verder uitgedacht.
Ik wilde één tank gebruiken, die andere bewaar ik, je weet nooit. Trapjes leidingen en andere bruikbare zaken gaan ook in de onderdelendoos.
Alle trapjes, bordessen etc. waren snel verwijderd. De oude lijm hielt niets meer op zijn plek, en dat is dan makkelijk.
De tanks van de bodemplaat verwijderen kostte iets meer moeite, maar lukte zonder schade.
Daarna heb ik de tank, die uit een aantal segmenten bestaat, verder gedemonteerd. Alles nogmaals schoongemaakt en oude lijmresten weggeschuurd.
De boel weer in elkaar gezet, her en der wat geplamuurd en geschuurd, en alles in anthraciet zwart geschilderd.

Terwijl dat lag te drogen heb ik van dik karton een rechthoek uitgesneden.
Dit is de basis voor deze module. Hierop heb ik een strook beton geplakt uit het assortiment van Scalescenes.

De tank zou ik in een soort "lekbak" plaatsen. Deze hen ik gemaakt van 4 op maat gemaakt muurtjes die bestaan uit een kartonnen binnenwerk met een bakstenen buitenzijde die ook uit de Scalescenes bestanden komt.
Van 2 reststukjes fotokarton heb ik nieuwe voetstukken gemaakt waar de tank op komt te staan.
Daarna is de bak volgestort met een laagje grind. Dit is ballast op schaal N wat ik, merkloos, op de modelspoorbeurs heb gekocht. Optisch is dit perfect.
Het aanbrengen van het grind is op de zelfde manier gedaan zoals je balast aanbrengt bij modelspoor. Dun strooien en verlijmen met verdunde witte (PVA) houtlijm, die ik met een pipet over het grind druppel.



Dat alles heeft dan 24 uur gedroogd voordat de volgende stap gemaakt kan worden.
Het passen van de tank op zijn voetstukken en het maken van twee leidingen die aan de bovenzijde de tank ingaan. Als derde item een ontluchtingsventiel.

De leidingen zijn gemaakt van gegalvaniseerd metaaldraad wat ik ooit al eens gekocht had bij de handwerkwinkel. Dit wordt o.a. gebruikt bij het maken van sieraden met kralen etc. en is met puntbektangen zeer goed in model te buigen.

Voor het ontluchtingsventiel is een kort stukje draag omgebogen en voorzien van een een ventieldeel wat gemaakt is van een kort stukje Evergreen plastic buis.




Dat is allemaal passend gemaakt en komt nu al overtuigend genoeg over.
Zoals je kunt zien op de tank had ik ook al het nodige geplamuurd en geschuurd om diverse oude naden netjes te krijgen.

Dan is het schilderen van de tank en de leidingen aan de beurt.
Alles is antraciet zwart geschilderd met Revell Aquacolor - 36109.

Na droging van de verf heb ik de tank op zijn voetstukken verlijmd. Dat is overigens gewoon met witte (PVA) houtlijm gebeurd, en het zit goed vast.

De verdere aankleding.

Ja, dan de rest van de details.
De pomp, de gele installatiekast, de roosters en de fundatie van de pomp zijn allemaal gemaakt uit het Scalescenes programma. Eigenlijk onderdelen die over zijn uit eerdere projecten.
Het rek waar de vulslang voor de locs op ligt is ook gebogen uit hetzelfde draad als de leidingen.
De vulslang zelf is een stukje plastic slang wat ik in de onderdelendoos had liggen. Om de vorm eraan te geven heb ik een stukje ijzerdraad van 0,4 mm in de slang geduwd. Hierdoor blijft de slang goed liggen over het rek.



Het aansluitpunt om de tank te vullen heb ik ook uit de onderdelendoos gevist.
De plaats op het diorama is later zo bedacht dat er zowel uit een tankwagon als vanuit een tankvrachtwagen aangeleverd kan worden. 
De brandblusser komt ook uit de onderdelendoos.

Ik heb een licht vervuiling aangebracht met pastelpoeders, want zo'n dieseltank locatie houdt je nooit schoon natuurlijk.

Het resultaat.

En zo is het uiteindelijk geworden. Klaar om later een plaats te krijgen op het diorama.
Ik ben er tevreden over, en het laat zien dat je oude gebruikte modellen prima als basis voor iets nieuws kunt gebruiken.






Gebruikte materialen;

tweede hands tankopslag van Kibri in HO schaal. (modelspoorbeurs)
Verschillende overblijfdelen van Scalescenes
Gegalvaniseerd ijzerdraad ( handwerkzaken)
N-schaal kiezelballast ( merkloos, modelspoorbeurs)
Witte (PVA) houtlijm.
Revell Aquacolor anthraciet 36109
Pastelpoeder, zwart en donkergrijs
 

Happy modelling,
Ferry "The Refueler"




maandag 26 oktober 2020

Scratch build kolenbunker

 De bouw van een scratch build kolenbunker

Foto: Tim Green

Nu er weer tijd is om diverse projecten op te pakken, heb ik de kolenbunker die al enige tijd in aanbouw stond,eindelijk eens afgebouwd.

Een bouwproject bedoeld voor mijn werkend museum diorama, waarbij de Britse spoorwegen een belangrijke rol gaan krijgen.
 
Indien je aan Groot-Brittanië denkt, dan is stoom direct een groot onderwerp.
Locomotieven, maar ook de fraaie traction engines.
Die komen natuurlijk ook in een werkend museum en hebben kolen nodig.
 
Kolenbunkers waren er volop bij de spoorwegen in Engeland. ieder depot en elke onderhoudswerkplaats had de mogelijkheid om kolen en water in te nemen.
Voorbeelden zijn er dan gelukkig meer dan genoeg.

Veelal werden de bunkers opgebouwd met het gebruik van oude spoorbielzen die verticaal in de grond werden geplaatst om vierkante bunkers te vormen.
Er bestaan ook houten kolenbunkers die op andere manieren gebouwd waren. Juist die laatste vormde de inspiratie voor mijn kolenbunker.
 
Er zijn kant-en-klaar modellen te koop en ook plastic kits van deze kolenbunkers in diverse uitvoeringen.
Het leek mij leuk om dit geheel zelf te bouwen.
 
Omdat alles voor mijn project in schaal OO/1:76 gebouwd gaat worden heb ik eerst een tekening gemaakt om wat duidelijkheid in de verhoudingen te krijgen.
 

 
Het bouwmateriaal heb ik eenvoudig gehouden. 
Roerhoutjes van een bekende supermarkt.
In een klein verstekbakje heb ik de benodigde latjes op de juiste maat gezaagd.
Voor het fijne zaagwerk heb ik gebruik gemaakt van een Xacto modelbouwzaag.
 



Na al dat zaagwerk begint de pret met het samenbouwen van de verschillende delen.
Drie korte wandjes die haaks op de, lange, achterwand komen te staan.
Voor het verlijmen heb ik gewoon witte PVA (houtlijm) gebruikt en dat werkt prima.
 


 
Voor de ondergrond heb ik een rechthoek uit stevig karton gesneden en daarop een print verlijmd uit het assortiment van Scalescenes.
Dan is het zaak om alles netjes recht en haaks te verlijmen op de ondergrond.
Ook hier heb ik weer de PVA houtlijm gebruikt. 




Daarna zorgvuldig laten drogen, meestal is 24 uur droogtijd prima.
Aansluitend heb ik al het houtwerk geschilderd in een basis houtkleur.
Na droging hiervan heb ik een eerste vervuiling met pastelpoeders aangebracht.
Hiermee wordt het kolengehalte al wat realistischer.






Nu is de basis gereed en kan de volgende stap gezet worden.
Het vullen van de bunkers met kolen.
Bij het kijken naar foto's van de echte voorbeelden zie je dat er diverse soorten steenkool in de bunkers liggen. Verschil in maat en verschil in de hoeveelheid.
Tijdens een van mijn bezoeken aan de modelspoorbeurs heb ik twee verschillende soorten steenkool gekocht, onder andere voor dit project.
Een fijne korrel, merkloos, en een grove soort van het merk Noch.

Om de "berg" kolen een zo natuurlijk mogelijk uiterlijk te geven heb ik een basis gemaakt in beide bunkers als grove vorm voor de gestorte berg kolen.

Voor de fijne korrel heb ik een stukje verpakkingsmateriaal gebruikt. Een zachte goed buigbare plastic schuim mat. Omdat ik de hoek van de bunker wat hoger gevuld wil hebben is van restjes karton een verhoging gemaakt waar ik het schuimmatje op verlijmd heb en dan verder aflopend naar de rand van de bunker.
Ook dit is met witte PVA houtlijm verlijmd.



Voor de grovere steenkool heb ik een andere methode gebruikt.
Van op maat gesneden stukjes foamboard heb ik een onregelmatige ondergrond gemaakt. De bunker met de grovere soort wilde ik ook wat voller hebben.

 



 
Voor het verlijmen van de steenkool gebruikt ik dezelfde methode als bij het aanbrengen en verlijmen van ballast in de rails. 
Een laagje steenkool strooien en dan met verdunde PVA houtlijm verlijmen.
De lijm heb ik aangebracht met behulp van een plastic pipet.
Dit heeft dan minimaal 24 uur droogtijd nodig voordat je verder kunt gaan met het eventueel aanbrengen van nog wat steenkool. In dit geval wel nodig omdat er nog wat hoekjes leeg waren.
 
De grovere steenkool is op precies dezelfde wijze aangebracht.
 



En dan het eindresultaat. 
Hier en daar nog wat extra pastel verwering aangebracht.
De steenkool ligt er prima bij....
Ik heb het bewust als een module gebouwd om het in een later stadium aan het diorama te kunnen toevoegen op een goede plek.
 
 
Gebruikte materialen:

Roerhoutjes.
3 mm wit fotokarton.
print van scalescenes uit de wegdekset.
Aquacolor verf Revell  Dark earth 36182
pastels Talens Rembrandt zwart.
steenkool fijn, merkloos op beurs gekocht.
steenkool grof, Noch nr.09202
witte pva houtlijm.
stukje verpakkingsschuim
op maat gesneden stukjes foamboard.